有喜茶、蜜雪冰城等新茶饮探路在前，连锁饮品品牌出海已不算什么新鲜事。可像库迪咖啡这样在海内尚未站稳脚跟，便急于将门店开到外洋市场的品牌，似乎并不多见。

当库迪的外洋门店靠着熟悉的低价收获人气时，却有海内的库迪联营商晒出了克日的订单情形，日杯量甚至不足20杯，由于淡季到来导致杯量下滑，让他们不得不追求应对之策。

低价或许能为库迪的外洋门店带去一定热度，但从海内门店的现状来看，这样的热度会是一种常态吗？

01  新瓶装旧酒，隐灾祸消解

立冬刚过，淡季的影响就辐射到了库迪联营商身上，因此杯量下滑甚至陷入销量逆境的门店已不在少数。

社交平台泛起的库迪相关帖子里，不乏联营商自己发出的转让帖，以及周围消费者发出的“商战输了，店跑了”的吐槽帖。

好比一位消费者帖子里的门店，原本是显示“闭店升级”中，但最后发现实在就是跑路了，门店装修也酿成了其他品牌。要知道，库迪风头最盛之时，有门店日杯量能到达400杯左右，与现在的不足20杯的日单量，让人很难想象这是年头靠着疯狂发放优惠券高抬高打的库迪。

而现阶段处在火热期的日本门店，用的照样库迪一以贯之的“低价”打法。

有日本网友晒出库迪在日本的门店，宣传海报上泛起的是与海内相差无几的产物，售价仍然低至8块多一杯。即即是早已“长”出咖啡胃的日本消费者，也依然难以拒绝低价咖啡的诱惑。库迪日本门店开业不久，门前就排起长队。

这是否意味着库迪就此能在外洋市场顺遂开疆拓土？谜底可能否则。

险些在统一时间，库迪香港首店正式开业，仔细的网友却发现，香港这家店内虽然有和内地门店一样的基本款，但内地门店新品五常米咖系列，以及经常性缺货的甜品麦芬等，并没有泛起在门店菜单里。

某种水平上说，库迪可能在供应链成熟度不足且尚未获得有用解决的情形下，就贸然将店开到了香港，甚至是日本。曾经打响海内咖啡价钱战*枪的玩家能否如愿在外洋市场驻足，香港首店前身flash咖啡的下场或许已经给出了预示。

同样靠*低价和疯狂拓店起势的flash咖啡，即便进入寸土寸金的香港市场，依旧没有放弃低价打法。可随着门店越开越多，单店利润被摊薄，逐渐难支持高企的成本。最终，flash咖啡以总部宣布合资人股权整理的惨状收场。

即便善于低价打法的库迪来说，一旦门店规模铺开、盈利压力加剧，将不得不接受更严重的市场磨练。

02  激进的库迪，艰辛的联营商

门店数超6000家的库迪，不仅比早期瑞幸更为激进，更是所有连锁饮品品牌里的“佼佼者”。

月薪两万，买不起优衣库

窄门餐眼的数据显示，住手2023年10月份，开店最多的3家消费品牌，划分是库迪、蜜雪冰城和瑞幸，其中库迪以6082家的数目位列*。

消费品牌借规模抢占市场、抢夺消费者心智本无可厚非。典型的例子就是蜜雪冰城，低客单价和盈利并不矛盾。只是条件是成熟的供应链能力，在拓店的同时，确立起焦点竞争力和市场话语权。

两相对照之下，库迪的扩张速率要加倍疯狂，以至于不得不发生这样的疑问：高速狂奔的库迪，是否在供应链和品牌竞争力上有足够深的沉淀，倘若市场扩张速率和底层竞争力不成正比，门店的数目越多，露出的问题也将越来越多。

以五常米咖为代表的新品为例，不少消费者发帖吐槽库迪产物买不到、周边兑不到，侧面佐证了供应链上的短板。

值得注重的是，库迪产物缺货并非克日才泛起的新状态。早在库迪确立初期，就有消费者对自己想喝开心果拿铁却半个月都没喝到表达过不满。然后泰半年已往后，库迪的门店数越来越多，缺货的问题依旧没有改善。

最难的是夹在中央的联营商。他们既不能从总部实时获得处置设施，还得应对消费者的不满情绪。

有联营商示意，自己店内已经不仅是产物缺货，打包袋都供应不足。由于单杯打包袋迟迟不到货，该联营商只得用双杯打包袋替换，配送历程中因咖啡倾倒给消费者带去欠好的消费体验，也只能自己掏钱解决，只管降低差评对门店的影响。

日杯量本就因淡季颠簸，还要被耐久性缺货分去精神，一些联营商选择闭店或转店，可以说是情理之中的效果。

03  复刻瑞幸，库迪走了条最难的路

库迪想要全方位对标甚至复刻早期的瑞幸，但*的差异在于，早期的瑞幸“烧钱”扩张，烧的是资源的钱。住手现在仍未融资的库迪，一直在靠联营商的钱苦苦支持。

回到品牌生长自身来看，库迪选择的实在是一条看似轻松实则难题的路。

全方位对标瑞幸的库迪，外面来看，可以在瑞幸已验证的市场、已跑通的模式之上再分一杯羹，但这也导致库迪失去了自身的品牌特色，没能给市场留下除“低价”、“碰瓷瑞幸”之外的任何标签。

江南春克日在虎嗅F&M创新节时代曾分享过一个看法，他以为未来规则的要害点是：品牌需要让自己成为*。

于连锁咖啡品牌而言，在新老玩家都对低价提议袭击之时，仅靠价钱一定是很难成为消费者*的。成熟的供应链系统、热销的爆款单品，显然才是更应精进的部门。

供应链层面，库迪曾在7月通过微信民众号宣布，其华东供应链基地将落户安徽马鞍山当涂，总投资额约2亿美元。库迪内部职员却透露称，该基地由库迪与其供应链互助同伴立宇食物合资建设，2亿美元会分10年投资。

现真相形似乎印证了这样的听说。自7月官宣供应链建设的新闻后，库迪在供应链层面并没有更新的新闻传出。而从门店销量遇冷、外部融资受阻的现状来看，库迪能否连续加码供应链的建设，也成了未知数。

就产物层面来看，这届“花心”的消费者并不具备太高的品牌忠诚度，往往是那里有低价就往那里薅羊毛。只有如瑞幸这般真正手握生椰拿铁、生酪拿铁这样爆款单品之后，才气确立起稳固的复购，进而提升品牌的耐久竞争力。

当前，咖啡赛道盈利期已至，新兴品牌如雨后春笋般一个一个往外冒，库迪若不能尽早稳住规模、强化优势，一旦淡季闭店的影响进一步扩大，存在太多的不确定性风险。届时，被更低价的新品牌取代也并非不能能，留给库迪的发育时间已经不多了。